汽车产品零配件企业办理3C认证进入到计时

    从今年3月底起,涉及汽车产品零配件相关的3C认证和检测机构的人员已经开始了日夜忙碌,我们在4月10日通过电话连线了主要负责汽车产品零配件3C认证工作的同志:

1)广州日用电器检测所(负责汽车零配件CCC认证)-肖竟(部长),他表示因中小型生产企业大都是在认证执法前才向认证机构提出3C强制认证申请故现在下面的检测台已经放满了送检样品,而且相关的实验室工程师的工作量是满载的,为此他已经召开了几次会议来商讨该问题了.

    笔者还了解到一些大型整车厂一般都要求配套企业在9月底之前取得3C认证证书,这加大了相关机构的工作量,到目前还未申请3C认证的汽车零配件厂主要是一些不与整车厂配套的企业.预计在今年的7月份又将是一个3C申请高峰,届时产品检测通过率和工厂审查通过率将大大的降低,导致这结果的原因有多方面主要是以下几个原因:

1)不与整车厂配套的生产厂往往产品质量不如和整车配套企业;

2)申请企业在申请时准备时间过短,申请资料准备不充分;

3)企业主要负责人3C认证意识差,只想走过场---混过关;

4)申请企业人数少、规模小、实际情况不能满足"工厂能力保障要求";

    从2006年12月01日起达不到国家强制性认证的要求,这将在国内淘汰一批产品质量差,生产条件差,人员素质底的企业,同时在境外的汽车零配件产品也将在今年底被要求只有符合我国的要求才允许进口。

附件1:

汽车零配件需要办理3C强制性认证的目录

附件2:

强制性产品认证管理规定